Mostrando entradas con la etiqueta Formula 1. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Formula 1. Mostrar todas las entradas

sábado, 30 de agosto de 2008

F1 Valencia Street Circuit (Parte 2 - En la chicane)

Seguimos con la segunda (y posiblemente última) parte de fotografías tomadas en los libres del viernes. Antes de eso me gustaría comentar alguna cosilla del circuito. Bajo mi punto de vista tienen mucho trabajo por delante. Nos han vendido un circuito espectacular, precioso, excitante.... y no se cuantos adjetivos más. Lo cierto es que el circuito es un...... tostón! Efectivamente las vistas desde el helicóptero son espectaculares y realmente se ve impactante desde el cielo. No obstante desde la cámara onboard se ve feo de narices; muros demasiado altos y una sensación de agobio que no es normal. Por no hablar de los adelantamientos; simplemente es imposible. Solo hay una trazada buena y es un suicidio tratar de salirse de ella para intentar adelantar, ya que esta tan sucio que perder la trazada significa perder muuuuuucho tiempo y por supuesto no adelantar al coche que va delante. No se, realmente me ha decepcionado bastante. Quizá con algún SC, lluvia o cualquier elemento externo, el circuito tendría algo de emoción, pero vamos como en cualquier otro circuito del mundial.


En resumen, es España somos afortunados de tener 2 GPs, pero probablemente ambos trazados se encuentren entre los más aburridos del mundial.


Bueno, y después de la chapa vienen las fotos. Como en la primera entrega van agrupadas por escudería y pinchando se abren en un tamaño mayor:


BMW





FERRARI



domingo, 24 de agosto de 2008

F1 Valencia Street Circuit (Parte 1 - Culitos)

En principio no tenía pensado asistir a este GP. Cuando inicialmente salieron las entradas a la venta pensé en comprar un par de ellas, pero me dormí y las entradas desaparecieron. No obstante al acercarse la fecha del evento un montón de entradas han aparecido de no se sabe donde. Las hay oficiales y sobre todo hay reventas a precio de saldo. El miércoles de la semana de la carrera vi en Internet un par de entradas de 250 euros (precio oficial) a 100 euros cada una!!! Esta claro que más de uno ha intentado hacer el agosto (nunca mejor dicho) con la reventa y le ha salido el tiro por la culata... El problema es que aunque hay entradas, no hay alojamiento! Como es posible que se haya fallado en este apartado? La organización debe tomar buena nota para el futuro.


Bueno, a lo que íbamos, como digo no pensaba asistir al GP, pero mi hermana tenía 2 entradas de la tribuna 18 y no iba a asistir a los libres del viernes. Aprovechando que estaba de vacaciones me lié la manta a la cabeza y viaje relámpago de ida y vuelta a Valencia. La verdad es que ha merecido la pena. La situación de la tribuna es excepcional, ya que se encuentra situada al final de la recta y justo enfrente de la chicane, por lo que se puede ver perfectamente la brutal frenada y por lo tanto los coches van "despacio" y se pueden hacer buenas fotografías. Por cierto, la ubicación de la tribuna es perfecta, pero como es posible que una localidad de 480 pavos este al sol!!!??? Valencia, agosto, sol, humedad..... una combinación nada recomendable para la salud. Por Dios un toldito!!! Creo que por el precio que se paga es lo mínimo que se puede pedir....


Os dejo con la primera tanda de fotos. Se trata de los "culitos". No, no seáis malpensados. Lamentablemente no son fotos de las pit babes. Son fotos de los culos de los monoplazas negociando la chicane. Ahí van agrupadas por escudería (pinchando se abren un poco más grandes):


BMW





FERRARI



miércoles, 30 de abril de 2008

En directo desde Montmelo (4 de 4)

Pues con esta entrada llegamos al final de la cuatrilogía de Montmelo. Como en las anteriores entregas no he escrito apenas nada voy a hacerlo ahora.


Este año mi visita a Montelo ha sido especial. En anteriores años la mayoría de los acompañantes eran clientes. El ambiente siempre había sido muy bueno, pero al ser clientes siempre hay unas "reglas" que hay que respetar. En esta ocasión y debido a las extrañas (por decir algo...) condiciones en las cuales nos encontramos en el trabajo, la mayoría de asistentes hemos sido compañeros de trabajo y amigos (Sheriff, gracias por hacerlo así !!!)  Esto ha motivado que personalmente en este viaje me lo he pasado como un enano. Debo decir que los compañeros de viaje son de lo mejor que me he encontrado en mi vida profesional. Son un grupo humano excepcional, unos pedazo de profesionales y lo mejor de todo es que están medio chalados! La mezcla de esto junto con la Formula 1, se traduce en un fin de semana realmente inolvidable. Gracias compañeros!


Bueno, después de la chapa que acabo de meter vamos a hablar un poco de las carreras que es a lo que hemos venido, o tal vez no.... ;-)  La verdad es que el finde se presentaba muy interesante con todas las mejoras introducidas en el R28 por el equipo Renault. Los tiempos en los libres del viernes tenían buena pinta. Si bien es cierto que los libres no son una referencia demasiado válida ya que los equipos prueban diferentes cosas con distintos niveles de combustible por lo cual sacar conclusiones es bastante complicado. En la jornada del sábado y más concretamente en la clasificación es donde realmente veríamos la evolución del R28. Por cierto, un pequeño inciso para decir que la temperatura y el tiempo que hizo fue realmente espectacular. Sol todo el finde con una ligera brisa que hacia que la temperatura fuese muy agradable. Sin duda mucho mejor que en mayo. Volviendo a la clasificación, llegamos a la Q2 y vemos como los 2 Renault se meten holgadamente en la Q3. Esto pinta bien. Es la primera vez en la temporada que sucede. En la última vuelta de la Q3 Massa se mantiene en cabeza. Ni los Mclaren ni los BMW pueden con su tiempo. Solo quedan 2 pilotos por pasar por la línea de meta. Pasa Fernando y el número 5 sube a lo más alto del marcador!!! Más de 100.000 almas rugen al unísono. Increíble, espectacular, se obra el milagro... Segundos más tarde el Ferrari de Kimi arrebata la pole a Fernando por muy poco tiempo. No pasa nada. Estamos en la pomada. Os puedo asegurar que la alegría fue la misma con o sin Pole. Yo creo que el motivo es por lo inesperado de la situación. Es decir en el último GP Fernando se metía en la Q3 por los pelos (y por sus manos), y ahora estamos soñando con las primeras posiciones. Realmente espectacular. Bravo Fernando!


Con respecto a la carrera del domingo lamento decir que Montmelo es uno de los circuitos más aburridos para una carrera de F1 con las reglas actuales. Realmente solo tiene emocionante la salida y poco más. No es de recibo que un BMW tarde más de 6 o 7 vueltas en adelantar a un Force India y una vez conseguido le saque 5 segundos en la siguiente vuelta. Esperemos que los cambios previstos para el 2009 mejoren este aspecto. Y con relación a la carrera en si tengo poco que aportar. Dominio absoluto de Ferrari, Mclaren y BMW en su línea, y progresos interesantes en Renault aunque queda un sabor agridulce por la rotura de motor de Fernando.


Y ahora la sesión de fotos:










lunes, 28 de abril de 2008

En directo desde Montmelo (3 de 4)

Perdón por el retraso. Os dejo unas fotos de los libres del sabado y de la sesión de clasificación:









jueves, 24 de abril de 2008